易車訊在2021成都車展上，成都車展蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車亮相，蘭博亮相新車基于蘭博基尼Huracán EVO打造，基尼搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動(dòng)機(jī)，賽車擁有更加先進(jìn)的成都車展空氣動(dòng)力學(xué)解決方案。

蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車得益于先進(jìn)的蘭博亮相空氣動(dòng)力學(xué)解決方案，擁有更具競(jìng)技取向的基尼前杠、后杠以及巨大的賽車尾翼設(shè)計(jì)，因此在高速行駛時(shí)，成都車展進(jìn)一步提升了整車的蘭博亮相行駛穩(wěn)定性。

同時(shí)，基尼值得一提的賽車是，蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車的成都車展電子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在行車過(guò)程中僅通過(guò)開(kāi)關(guān)即可輕松調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力輔助水平，車輛頂部設(shè)計(jì)也將GT3車型的蘭博亮相舒適性和安全性提升至全新高度。

可以看到，基尼蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車內(nèi)部也完全采用了賽車的競(jìng)技風(fēng)格改裝，內(nèi)部采用了賽車式方向盤和賽車座椅，以及能進(jìn)一步提升賽車手安全性的防滾架，儀表盤是全液晶顯示。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，蘭博基尼Huracán GT3 EVO賽車將繼續(xù)搭載5.2升V10自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然官方還沒(méi)有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)公布，但是預(yù)計(jì)可能會(huì)擁有更強(qiáng)大的功率和扭矩參數(shù)，匹配6速序列式變速箱。

責(zé)任編輯: 趙瑜