法拉利正式推出Testa Rossa J車型 致敬傳奇/全球限量299臺

易車訊日前,法拉法拉利宣布推出Testa Rossa J車型,利正向誕生于1957年的式推上海美女快餐外圍上門外圍女(電話微信365-*2895)提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)傳奇車型250 Testa Rossa致敬。法拉利表示限量版Testa Rossa J專為狂熱的出T車型傳奇躍馬跑車收藏家誠意打造,全球限量299臺。致敬其設(shè)計(jì)原型是全球在世界賽車運(yùn)動(dòng)史上取得超凡成就的經(jīng)典車型——誕生于1957年的250 Testa Rossa。

法拉利Testa Rossa J以Scaglietti設(shè)計(jì)的限量250 Testa Rossa Barchetta初代車型為藍(lán)本,這臺經(jīng)典車也被稱之為“pontoon fender”。法拉新車的利正各個(gè)細(xì)節(jié)均經(jīng)精雕細(xì)琢,車身由手工鍛造的式推鋁材制成,并采用與歷史車型完全相同的出T車型傳奇工藝,而漆面材質(zhì)與法拉利現(xiàn)有的致敬全系公路跑車別無二致,車頭的全球上海美女快餐外圍上門外圍女(電話微信365-*2895)提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達(dá)徽章亦是如此。

此外,限量為確保新車完美復(fù)刻250 Testa Rossa的法拉精密底盤,法拉利經(jīng)典車部門的原始圖紙均經(jīng)過掃描和數(shù)字處理。法拉利Testa Rossa J沿用了原型車的轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)的幾何結(jié)構(gòu),令其不僅在外觀方面忠實(shí)于原作,亦確保了原汁原味的超凡操控表現(xiàn)。


據(jù)悉,法拉利Testa Rossa J將提供豐富的定制化方案及配色組合。法拉利經(jīng)典車部門針對250 Testa Rossa在其整個(gè)賽道生涯中所采用的車身涂裝均進(jìn)行了深入研究。客戶可通過線上車輛配置工具選擇具有純正躍馬風(fēng)格的定制方案,其中包括14款經(jīng)典車身涂裝、53款車身配色以及其他個(gè)性化賽車涂裝。

新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣忠于細(xì)節(jié),由法拉利設(shè)計(jì)中心打造的單人座椅可同時(shí)容納一名成年人及一位青少年,其沿用了車型初始的邊飾圖案,并引入法拉利現(xiàn)有車型系列所采用的高品質(zhì)真皮材質(zhì)。與1957年的250 Testa Rossa車型一樣,新車的方向盤也由Nardi公司提供,同時(shí)還配備了法拉利有史以來最小的快速釋放機(jī)制以便于駕駛者進(jìn)入駕駛艙。

此外,經(jīng)典儀表盤的設(shè)計(jì)及字樣也得以沿用,并根據(jù)這款電動(dòng)車的特點(diǎn)進(jìn)行了重制及優(yōu)化。油表和水表用來監(jiān)測電池及電動(dòng)機(jī)的溫度,而燃油表和轉(zhuǎn)速表則分別被電池表及車速表所取代。新車還配備能量表,可顯示再生制動(dòng)時(shí)的運(yùn)作水平。

動(dòng)力方面,新車的電動(dòng)機(jī)由安裝在車身前部的三塊電池驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程約為90公里。電池安裝在前引擎蓋下方,而充電口則位于之前的油箱蓋位置。
Manettino旋鈕可提供四種駕駛模式,帶來駕駛樂趣的同時(shí),亦確保了無與倫比的安全性。在Novice模式(1千瓦/20公里/小時(shí))下,駕駛者亦可通過加速控制及遠(yuǎn)程制動(dòng)等功能輕松駕馭。若開啟Comfort模式(4千瓦/45公里/小時(shí))、Sport或Race模式,新車會(huì)逐漸進(jìn)入運(yùn)動(dòng)狀態(tài),油門響應(yīng)更加靈敏,最高時(shí)速也可進(jìn)一步提升。
責(zé)任編輯: 馮禹森
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