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時間:2025-12-12 02:13:03 來源:網(wǎng)絡整理 編輯:焦點
易車訊?4月7日,smart精靈#1正式全球首發(fā)。作為smart品牌打造的全新小型純電動SUV,由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀設計的smart精靈#1,基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造而來并在華實現(xiàn)國產(chǎn)化 珠海斗門區(qū)找上門(找美女上門約炮)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款
易車訊?4月7日,靈全smart精靈#1正式全球首發(fā)。球首氣化啟作為smart品牌打造的發(fā)電珠海斗門區(qū)找上門(找美女上門約炮)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款全新小型純電動SUV,由梅賽德斯-奔馳全球設計團隊操刀設計的轉(zhuǎn)型smart精靈#1,基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造而來并在華實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn)。由開官方表示smart精靈#1將于近期在華上市。靈全



造型方面,?smart精靈#1與此前發(fā)布的發(fā)電概念車保持了高度的一致性,包括將兩側(cè)三角形矩陣式大燈相連在一起的轉(zhuǎn)型珠海斗門區(qū)找上門(找美女上門約炮)崴信159-8298-6630提供外圍女小姐上門服務快速安排面到付款貫穿式日行燈、與前臉形成呼應的由開貫穿式尾燈、懸浮式車頂、靈全無框車門、球首氣化啟隱藏式門把手及C柱上精致的發(fā)電品牌Logo等設計元素都得到了保留。



同時smart精靈#1在大范圍保留概念車造型設計的轉(zhuǎn)型同時,還在局部細節(jié)方面進行了量產(chǎn)化處理,由開例如取消了對開門設計回歸到常規(guī)開啟方式并增加了B柱,可實現(xiàn)燈光效果顯示的前格柵調(diào)整為進氣格柵,輪圈也換裝為棋盤格樣式的低風阻輪圈。



總體造型設計來看,smart精靈#1雖融入了諸多當下最新時尚設計元素,但沒有丟棄原本smart圓潤、可愛的家族基因,造型看上去更顯精致。




來到內(nèi)飾部分,smart精靈#1同樣高度還原了概念車的內(nèi)飾造型,懸浮式的中控臺造型讓人印象深刻,也帶來了更多的儲物空間。9.2英寸液晶儀表、空調(diào)出風口等大量環(huán)形設計元素的加入,配合車內(nèi)氛圍燈,讓smart精靈#1內(nèi)飾猶如造型一樣時尚與動感。




車內(nèi)最顯眼的莫過于中控臺上方配備的懸浮式中控屏,尺寸達到12.8英寸,分辨率為1920*1080,內(nèi)置“smart靈感星球”智能人機交互系統(tǒng),同時配備有可個性化定制的信息娛樂人機交互界面及專屬App,用戶可通過專屬smart ID體驗smart數(shù)字世界。



車身尺寸方面,smart精靈#1長寬高分別為4270*1822*1636mm,軸距2750mm。定位于小型純電動SUV,整車風阻系數(shù)僅為0.29Cd。



動力方面,基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)打造的smart精靈#1搭載一臺后置電機,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,配備有66kWh三元鋰電池組,CLTC最大續(xù)航里程560km,官方公布的0-100km/h加速時間6.7秒,同時支持OTA升級。


慢充模式下電量由5%增至80%需要7.5小時。直流超充模式下(150kW充電樁),僅需不到30分鐘便可將電量由5%增至80%。此外,新車還配有ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng),支持自適應巡航、車道保持輔助、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、交通擁堵輔助等功能。
背景回顧:
2019年3月28日,戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集團宣布雙方將成立合資公司,在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型,致力于將smart打造成為全球領(lǐng)先的高端電動智能汽車品牌。合資公司總部設在中國,雙方各持股50%。

根據(jù)合資協(xié)議,全新一代純電動smart將由梅賽德斯-奔馳的全球設計部門負責設計,吉利控股全球研發(fā)中心負責工程研發(fā)。新車型將在中國的全新工廠生產(chǎn),預計2022年開始投放市場并銷往全球。

2020年1月8日,浙江吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳股份公司宣布:經(jīng)相關(guān)監(jiān)管部門批準,雙方組建的smart品牌全球合資公司“智馬達汽車有限公司”(smart Automobile Co., Ltd.)正式成立, 在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運營和推動smart品牌轉(zhuǎn)型升級。合資公司注冊資金54億元人民幣,雙方將各出資27億元人民幣,梅賽德斯-奔馳股份合資公司全球總部設在中國寧波杭州灣新區(qū),在中國及德國分別設立營銷中心。
責任編輯: 秦慶寶
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