易車原創?最新一期的近期《道路機動車輛生產企業及產品公告》又曝光了不少尚未與大家見面的新車，比如哈弗酷狗、新車新款奧迪A6L等。提前西安包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信█1894143█）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達而進入產品公告目錄，看哈款也就意味著這些新車很快就會上市，弗酷它們即將成為國內車市中新的狗新熱點，因此值得帶大家展望一番。眾寶

哈弗酷狗

哈弗X DOG此前已經進行了一段時間的領銜預熱，而從此次曝光的近期圖片來看，新車定名為哈弗酷狗。新車而酷狗也是提前繼哈弗大狗之后“狗品類”的第二款車型。

從曝光的看哈款申報圖來看，哈弗酷狗造型與此前發布的弗酷X DOG概念車有著高度的一致性，方正的狗新造型搭配圓形大燈組，造型看上去十分復古，眾寶配合靚麗的車漆色及夸張的前保險杠，在彰顯越野氣息的同時也增添了更多的時尚感。

我們注意到，哈弗酷狗采用了當下流行的懸浮式車頂，車尾則配有“小書包”設計，西安包養外圍上門外圍女上門外圍上門外圍女（電話微信█1894143█）提供1-2線熱門城市快速安排30分鐘到達包括“小書包”、車頂色及輪圈樣式都提供豐富的樣式選擇。

車身尺寸方面，新車長寬高為4520*1875*1745，軸距2710mm，定位于緊湊型SUV。動力部分，工信部曝光的信息顯示新車搭載一臺1.5T發動機，最大功率135kW。

新款奧迪A6L

新款奧迪A6L與現款車型相比變化不大，盡在在外觀上經過細微調整。動力方面，新車將維持現款車型的動力配備。

從圖片中可以直觀的看出，新款奧迪A6L的中網上鍍鉻裝飾件不再是整體一條的造型，而是斷續的這種設計方式。車尾部分保險杠也增加了銀色的裝飾條，讓整車尾部看上去不再單調。新款A6L的整體還是遵循著細節變化，整體改動并不算大。

動力部分依舊維持現款的配置，2.0T低功率車型40TFSI最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，45TFSI車型搭載2.0T高功率發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。

新款大眾寶來

新款大眾寶來的外觀經過調整后，看起來更具時尚感，動力系統方面將會繼續搭載1.2T和1.4T發動機。

外觀設計方面，新款大眾寶來的外觀設計更加時尚，前進氣格柵和頭燈采用了新的造型，看起來比現款更具新鮮感，同時尾燈和后杠等局部造型也有所不同，更加符合當前年輕消費者的喜好。

動力系統方面，根據目前掌握的消息，新款大眾寶來將會搭載1.2T發動機，功率85千瓦，扭矩200牛·米，同時還有1.4T發動機，功率110千瓦，扭矩250牛·米，兩種動力均匹配7擋雙離合變速箱。

新款大眾探影

一汽-大眾新款探影作為改款車型，整體改變不大，但提供了更多選裝件供選擇，個性化更突出。

外觀方面，新款車型基本沿襲了現款的造型，在霧燈區域做出調整，鋒利的線條和前臉大面積的進氣格柵，提升了識別度。

尾部來看，貫穿式尾燈造型使尾部視覺得以橫向延展，點亮后的辨識度更高，雙出排氣或更多起到修飾性作用。

新款車型提供多種選裝，包括格柵、保險杠、護板、行李架、輪轂等等，動力方面，申報車型搭載1.2T發動機，最大功率85kW。

比亞迪漢EV/DM-i

比亞迪新款漢EV和DM-i車型整體依舊保持著現款的設計風格，在部分細節進行了優化。

比亞迪漢EV的保險杠造型有了全新的演繹，變化程度不大，多給人了一些新鮮感。車尾部分最大的變化在于尾燈組的造型，這也是全車最明顯的改進。同樣與老款是貫穿式的設計，但中間的凹陷方向不同，與比亞迪其它產品形成統一風格。

此外漢DM-i申報圖也同步曝光，與此前一樣，DM與EV版本最大的差別體現在牽連，DM版本更趨近燃油版本，采用DRAGON FACE設計理念，尾部與EV基本一致，而DM-i與DM相比，動力方面會有所調整。

至于動力部分，新款漢EV搭載180kW的電機，是單電機版本，功率較現款有所提升。

相比DM搭載的2.0T插電式混動系統，漢DM-i會搭載1.5T插電式混合動力系統，其中發動力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的兩種電池，18.316kWh的僅提供前驅版，WLTC純電續航里程101km，37.555kWh提供前驅和四驅版，其中前驅版WLTC純電續航里程為206km，四驅版WLTC純電續航里程為176km。

比亞迪唐DM-i四驅版

比亞迪唐DM-i在設計上與純電車型區分開來，有著比亞迪DM-i車型專屬的風格。而此次曝光的四驅版車型性能也將更加強悍。

從圖片中可以看到，比亞迪唐DM-i中網造型呈類似魚鱗狀的造型，通過精密的排列組合呈現出來的視覺效果很出色。此外，前保險杠的造型也進行了調整，看上去更有氣勢。唐DM-i的輪圈造型相當別致，相信是更符合空氣動力學的設計，車尾的變化不大，依舊是橫貫式尾燈組設計。

從申報信息來看，唐DM-i采用一套插電混動系統，由汽油機與電動機組成，其中汽油機最大功率102千瓦。驅動電機峰值功率160千瓦和200千瓦組成四驅系統，其電池組采用的是磷酸鐵鋰電池。

嵐圖夢想家

作為東風汽車旗下高端電動品牌嵐圖推出的第二款車型，嵐圖夢想家定位于高端MPV，與首款車型嵐圖FREE相同，提供純電動及增程式混動兩種動力以供消費者選擇。

嵐圖夢想家采用了較為方正的造型設計，這樣做的目的也是為車內營造更加充足的乘坐空間。同時前中網的面積要比此前的嵐圖FREE大的多，而直瀑式的鍍鉻飾條與貫穿式的LED大燈組看起來也十分搭調，整體視覺效果十分霸氣。

尺寸方面，作為MPV車型車身尺寸也十分重要，而東風嵐圖夢想家的長寬高分別為5315/1980/1810mm軸距達到了3200mm，超5米3的車身長度、近2米的車寬以及3米2的軸距也表明了車內有著十分寬敞的乘坐空間，這樣的尺寸差不多就是奔馳V級的大小，完全可以滿足家用和商務出行對空間的需求。

尾部造型也是穩重成熟的風格，其中尾燈是設計重點，內部使用了多層式的L形LED光源結構，點亮后的效果很精致。

動力方面，根據最新的申報信息能看到，新車預計將會搭載由1.5T發動機、電動機和電池組構成的增程式混合動力系統，其中發動機功率100千瓦，驅動電機峰值功率130/160千瓦。

吉利帝豪甲醇混合動力版

吉利帝豪甲醇混合動力車型采用了與普通版車型相近的造型設計，但在細節方面有所不同，不過其使用的甲醇混合動力十分令人關注。

信息顯示，車輛長4638毫米、軸距2650毫米，整備質量1420公斤。新車輪胎規格為205/55 R16、205/50 R17，采用甲醇/電混合動力裝置。

車輛將搭載代號JLC-4M18H的1799毫升發動機，功率97千瓦，最大凈功率95千瓦。該車型儲能裝置種類為三元鋰電池，無外接充電。

此前的公開信息顯示，吉利已深耕甲醇燃料汽車16年，開發車型近20款。在工信部試點項目中，投入甲醇汽車占試點總數近90%。截至目前，吉利甲醇乘用車已規模化運行2.7萬輛。

責任編輯: 杜宇