藝術家對火星空中和地面全球智能探測器（MAGGIE）的描繪。（圖片來源:uux.cn/Ge-Cheng Zha）
（神秘的星上地球uux.cn）據美國太空網（伊麗莎白·豪威爾）：在火星上尋找水可能包括從紅色星球的天空中搜尋。
一個被親切地稱為MAGGIE的飛行飛機早期飛行器將從火星大氣層的高處尋找火星上的水。事實上，固定翼在準備飛行的將第架火漫長道路上，MAGGIE剛剛收到了美國國家航空航天局的星上第一筆資金。
雖然該飛行器的飛行飛機首次飛行還沒有時間表，但火星上的固定翼另一個飛行器繼續超越和超越。這顆紅色星球上的將第架火“獨創號”直升機最初只為五次飛行而制造，已經起飛70多次，星上并且仍然很強勁。飛行飛機目前，固定翼它正在幫助它的將第架火合作伙伴毅力號尋找干旱世界的古老水源和生命。
該機構官員本月早些時候表示，星上獨創號是飛行飛機對美國國家航空航天局創新先進概念（NIAC）計劃力量的不可思議的認可，因為它代表了這款直升機的技術遺產。因此，期待著獨創號的成功，有一天瑪吉可能會跟隨它的飛行步伐，從空中進一步探索火星。
瑪姬號是火星空中和地面智能探測器，是一架太陽能飛機，旨在垂直起飛和降落。其技術簡介稱，它一次充電可飛行111英里（179公里），預計在一個火星年內巡航近10，000英里（16，048公里），相當于地球上大約24個月的時間。
在這顆紅色星球上空3300英尺（1000米）的飛行中，瑪吉將專注于三項科學調查:尋找水，更好地了解微弱的火星磁場的來源，以及尋找難以捉摸的甲烷信號（這可能是也可能不是生命信號，取決于來源。)
Coflow Jet，LLC的首席研究員葛成在任務的技術說明中寫道，對MAGGIE的警告是這項技術還處于早期階段。雖然這個概念“似乎是可行的”，但查敦促“在火星大氣條件下”進行進一步研究，火星大氣條件不到地球海平面的1%。
查說，由NIAC提供第一階段的資金使這一概念得以繼續，他還解釋說，這架飛機有朝一日將用于大規模調查。
查說，“MAGGIE將徹底改變我們探索幾乎整個火星表面的能力”，并將因其“大膽的探索、研究和成像環境的多樣性”而獲得大量公眾參與。
瑪吉在NIAC項目下的資助并不一定能保證未來的飛行日期，但可能很快就會有其他火星飛行者——也就是說，在資金持續出現問題之前。火星樣本返回任務可能會在21世紀30年代從毅力號帶回緩存，如果火星車無法將緩存送到返回器上，則可能包括兩個直升機探測器。

(責任編輯：休閑)