易車訊近日，寶馬布動寶馬官方正式發布了寶馬M4 CS車型的圖正官圖。新車作為M4的式發升車身減深圳兼職外圍女上門全套包夜（電話微信156-8194-*7106）高端外圍預約快速安排30分鐘到達進階輕量化版本，將擁有更低的力提車重更高的馬力以及更好的操控。該車型的重操定位介于寶馬M4雷霆版與寶馬M4 CSL之間，紐博格林北環的控優賽道時間為7分21秒99，相比CSL僅慢了1.5秒。寶馬布動
外觀方面，圖正毫不意外，式發升車身減新車前格柵內采用了CSL同款的力提簡化版條幅中網設計，兩側大燈組內部的重操LED燈組為平行縱向排列并采用代表“賽事”的黃色光源，在點亮后具有極高的控優辨識度。同時，寶馬布動新車前包圍依舊采用了雙邊多孔的圖正通風散熱開口設計，并同時搭配了尺寸不小的式發升車身減深圳兼職外圍女上門全套包夜（電話微信156-8194-*7106）高端外圍預約快速安排30分鐘到達前唇，以增加空氣動力學性能。
車身側面，新車采用雙門轎跑的車身結構，前后側翼子板采用寬體設計，并在前翼子板上設有通風開口，同時也增加了側裙的尺寸帶來更好的視覺效果。值得一提的是，新車配備了黑色或金色可選的前19英寸后20英寸的輪圈搭配，以及前275/35、后285/30的輪胎規格，并提供碳陶制動系統。
車尾部分，新車配備了小尺寸的后擾流板，尾燈組也變為了中期改款后的OLED交錯線條樣式的光源組，點亮后更具辨識度。新車依舊配備雙邊共四出的排氣布局，并提供尾部擴散器裝置。
內飾方面，新車采用12.3+14.9英寸的曲面雙聯屏設計，新車還配備換擋提示燈并搭配三輻式M多功能方向盤，同時配備M碳纖維運動座椅。整車內部也采用了大量的碳纖維裝飾面板以及“CS”標識來表明新車身份。配置上，新車升級了智能語音助理，并配備了M Drive系統，該系統可以顯示并在數據可視化層面優化行車軌跡，控制車輛的M系列的設置等。
底盤方面，新車強化了底盤的連接件以及針對懸架進行了調整，并針對車身多個部件進行減重，整車比M4雷霆版減重約20公斤。
動力方面，新車搭載經過優化的3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機，官方對發動機的曲軸、缸壁、氣缸蓋、冷卻裝置布局等均進行了優化，使其最大功率達到405千瓦，最大扭矩達到650牛·米；傳動系統方面，新車依舊匹配8速手自一體變速箱，并配備M xDrive四驅系統，以及全新的M限滑差速器，新車0-100km/h加速時間為3.4秒，0-200km/h加速時間為11.1秒，最高時速為302km/h。
打開易車 App，搜索“真十萬公里長測”，看最真實的車輛長測報告。
責任編輯: 畢業
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
.gif)
