法拉利全新旗艦GT將于2024年5月2日發布 依舊搭載V12發動機
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易車訊近日，法拉發布我們從外媒獲悉，利全法拉利旗下全新V12旗艦GT車型將于2024年5月2日在邁阿密正式發布。新旗新車代號F167，于年月日依舊將繼續搭載6.5升V12自然吸氣發動機。搭載動機截至目前，法拉發布海外媒體已經拍攝到了不少測試騾車（“Mule car”）的利全諜照。
根據此前眾多拍攝到的新旗諜照來看，測試車采用了Roma的于年月日依舊車體外殼，但實際上是搭載動機法拉利812繼任者的早期測試騾車。所以對于外觀的法拉發布設計我們無法去窺探一二。不過，利全因為測試車打開了前發動機艙蓋，新旗我們可以看到碩大的于年月日依舊V12發動機在其機艙內被填滿，再結合此前曾拍攝到的搭載動機測試車排氣聲音，完全可以斷定新車的身份就是代號為F167的法拉利全新一代旗艦GT跑車。
動力方面，新車肯定是將搭載自然吸氣V12發動機，但是是否會加入電氣化設備目前還不得而知，輸出功率方面或將超越法拉利812 Competizione。此前，法拉利宣布，到2026年，旗下只有40%的車型將繼續配備純內燃機，到本世紀末，這一比例再將減半。這一切都源自于更加嚴苛的排放法規，法拉利別無選擇，只能推進電動化進程。
不過在完全電動化之前，我們依舊能看到法拉利將推出更多更強大的內燃機跑車。在2023年，法拉利將至少推出四款新車型，例如LaFerrari繼任者、812繼任者、Roma敞篷版等；到2026年，我們還將看到15款法拉利的新車，包括可能在2024年推出的超級跑車，以及在2025年推出的首款電動車型。
值得一提的是，法拉利還將在2024年推出LaFerrari的繼任者，新車代號為被稱為F250。新的繼任者將放棄自然吸氣V12發動機，轉而采用電動機+雙渦輪V6的插混動力系統。目前采用該系統的車型是法拉利296 GTB，綜合功率為830馬力。（諜照來源：autoevolution）
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責任編輯: 畢業
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