易車原創? 中大型轎車市場曾一度被合資品牌搶占話語權，長安直至比亞迪漢的啟源出現才打破歷史局面。如今，中準長安啟源A07將該級別的大型的水購車門檻直接拉低15萬元，再次讓市場彌漫著火藥味。轎車

自9月26日全域下訂開啟以來，長安長安啟源A07全域下訂訂單已達到10032輛，啟源成功占據關注度C位，中準究竟它又有著怎樣的大型的水魅力？

什么是長安啟源A07？

作為長安啟源的開山之作，長安啟源A07顯然是轎車帶著誠意來的，售價15.59萬-17.69萬元，長安中大型車，啟源33項標配，中準耐看設計……很多人都說這是大型的水中大型轎車的“新卷王”。

具體有多卷？轎車首先是配置，長安啟源A07全系搭載L2級IACC智能領航系統，以及無邊框車門、電動掀背尾門、4門電子內開、540°全視野影像等33項標配功能，即使是低配已經能很大程度滿足用戶的日常所需。

在智能配置上，長安啟源A07還搭載15.4英寸2.5K超高清中控屏，內置全新情感視窗交互系統，配備擬人化的車機助手，并可實現所見即可控、無需多層級查找的快捷操作。

AR-HUD增強現實抬頭顯示系統具備50英寸投影尺寸，以及7.5米超遠顯示距離，能清晰顯示車速、檔位、轉向燈等多種駕駛信息，進而提高駕駛的安全性和便捷性。

第二是空間，長安啟源A07的長寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，空間比許多同級合資大出不少。

電動掀背尾門支持多擋開門角度調節，尾門高度比同類車型更低，同時尾箱最大開口高度可達1100mm、最大進深可達1960mm，實用與便利兼具。

第三是品質感。長安啟源A07提供人體工學設計的“環抱式云端座椅”，內層采用高回彈性配方的發泡材質，使得座椅承托性更好，還有加熱、通風以及8點按摩功能，體驗感再度加分。

除此之外，走進車內，木紋觸感內飾、氛圍燈、香氛等帶來的氛圍感撲面而來。相比之下，許多同級合資家轎的設計無趣、單調乏味、配置單一，這就是代際差。

最后則是動力。長安啟源A07基于EPA1平臺打造，共推出增程式混動以及純電版本。其中純電版后置單電機布局，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，零百加速成績6s，CLTC工況下續航515km；

增程版車型搭載1.5L增程器+電機組成的動力系統，后置電機最大功率160kW，最大扭矩320N·m，零百加速時間7.8s，CLTC工況下純電續航200km。

由于采用后驅布局，再加上50:50的前后軸荷比，長安啟源A07在操控上有著先天優勢，在加減速、過彎的過程中，車身姿態的控制穩定，底盤的支撐性充足，整體行駛舒適平穩，是一臺高級轎車該有的水準。

中大型轎車應有的水準

“現在15萬能買到這樣的國產車，放在以前不敢想……“這是長安啟源A07東南區域發布會活動上，一位媒體同行對筆者發出的感嘆。

作為一臺15.59萬元起售的B級轎車，長安啟源A07以僅為親民的姿態，卷進了老牌合資同級燃油車的價格腹地，尤其對一些二線合資B級燃油車形成極為致命的打擊，如蒙迪歐、邁銳寶等。

盡管雅閣、邁騰、天籟等常青樹如今已經動輒優惠4萬元，使得終端售價下探至15萬元左右，但論輔助駕駛配置、舒適性配置等遠不及長安啟源A07，可以說競爭力逐漸消退。

現在買一臺中大型轎車該怎么選擇？相信很多國內消費者心中自有答案了。不難想象，長安啟源A07的降維打擊很有可能將對整個中大型轎車市場生成一場風暴。

寫在最后：

像長安啟源A07、比亞迪漢等自主車型真正將價格下探，將價值抬升到新高度，讓更多人能伸手觸及到舒服、智能、好看的家用轎車。這些普惠性的價值才是國產新能源車最大的意義。

要知道在15.8-18萬元的區間，幾乎沒人能想到僅僅是在兩年前，這個價格只能買到二線合資品牌的B級車，且還是入門配置。

如今長安啟源A07在這個價格內給出智能、駕乘、設計以及配置的高水平，刷新了用戶對中大型轎車的價值認知。

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