易車訊3月16日，比亞版上2023款比亞迪漢EV冠軍版正式上市，迪漢售價(jià)區(qū)間20.98-29.98萬(wàn)元。冠軍新車是市售目前比亞迪產(chǎn)品線中的熱銷車型，2023款車型亮點(diǎn)是比亞版上針對(duì)配置進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
造型方面，迪漢新車與舊款車型保持一致，冠軍延續(xù)了“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)，市售前臉采用鋼琴黑運(yùn)動(dòng)套件，比亞版上通過(guò)精準(zhǔn)的迪漢高光控制，讓光影在曲面上自由流動(dòng)。冠軍車輛尾部造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、市售圓潤(rùn)，比亞版上尾燈采用中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)，迪漢尾部鋼琴黑套件與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，冠軍后唇的空氣擴(kuò)散器增加了整車運(yùn)動(dòng)性。
新車還新增了冰川藍(lán)車漆配色，該車漆使用了巴斯夫兩大核心材料技術(shù)。珠光包覆型鋁粉的使用讓色彩呈現(xiàn)具有金屬質(zhì)感的流動(dòng)性，并十分有層次感，在光照下兼具多層次感的細(xì)膩閃爍效果。視覺(jué)效果上，冰川藍(lán)輕盈溫潤(rùn)，在淺色調(diào)疊加中高明度的調(diào)制下，呈現(xiàn)出特殊金屬效果。
配置方面是此次升級(jí)的重點(diǎn)，車輛全系配備DiLink15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad，并集成了5G和雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)，此外，全車四音區(qū)智能語(yǔ)音交互、手機(jī)NFC車鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、寬溫域高效熱泵空調(diào)、獨(dú)立分區(qū)氛圍燈也是此次新增的標(biāo)準(zhǔn)配置。
此外，除入門(mén)版車型外，新車還將配備BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)和DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警系統(tǒng)、HiFi級(jí)丹拿音響，而高配車型還將配備方向盤(pán)加熱功能。
動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供單電機(jī)和雙電機(jī)車型可供選擇，其中單電機(jī)車型分為三個(gè)動(dòng)力版本，最大功率分別為150kW，168kW和180kW，CLTC續(xù)航里程分別為506km、605km和715km，車輛的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。
雙電機(jī)車型系統(tǒng)最大功率380kW，最大扭矩700N·m，CLTC續(xù)航里程610km，車輛的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。底盤(pán)方面，新車也進(jìn)行了提升，前驅(qū)車型標(biāo)配了FSD可變阻尼減振，四驅(qū)車型則配備了DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架系統(tǒng)，并且將控制臂、牽引臂、擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)材料由鐵材質(zhì)更改為鋁合金材質(zhì)。其中FSD頻率可變阻尼減振器可根據(jù)路面變化自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼力，靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。
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責(zé)任編輯: 杜宇
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