在毅力號火星車拍攝的美國一張照片中，可以看到美國國家航空航天局的航空航天恢復(fù)微型獨創(chuàng)號直升機停在火星表面。
（神秘的局火機獨地球uux.cn）據(jù)法新社：美國航天局周六表示，美國國家航空航天局與其在火星上的星上微型直升機重新建立了聯(lián)系，此前一次意外斷電引發(fā)了人們對這架辛勤工作的微型飛行器終于走到盡頭的擔(dān)憂。
“獨創(chuàng)號”是直升一架高約1.6英尺（0.5米）的無人機，于2021年乘坐“毅力”號火星車抵達火星，創(chuàng)號成為第一架在另一個星球上自主飛行的聯(lián)系機動飛行器。
直升機的美國數(shù)據(jù)通過毅力號傳回地球，但在周四的航空航天恢復(fù)一次試飛中突然失去了通信。這是局火機獨匠心號在火星上的第72次發(fā)射。
“今天有好消息，星上”美國國家航空航天局噴氣推進實驗室（JPL）周六晚些時候在X上寫道。微型
該機構(gòu)表示，直升通過命令毅力號“長時間監(jiān)聽獨創(chuàng)號的創(chuàng)號信號”，最終與直升機取得了聯(lián)系。
“該小組正在審查新數(shù)據(jù)，以更好地了解72號航班期間意外的通信中斷情況，”它補充說。
美國國家航空航天局此前表示，“獨創(chuàng)”號72次航班已經(jīng)達到40英尺（12米）的高度，這是一次“快速彈出的垂直飛行，以檢查直升機的系統(tǒng)，此前它在上次飛行中計劃外提前著陸。”
但在其下降過程中，“直升機和火星車之間的通信在著陸前提前終止了，”該機構(gòu)表示。
JPL周五指出，毅力號暫時“在獨創(chuàng)號的視線之外，但團隊可以考慮駛近進行目視檢查。”
在對X上一篇詢問“獨創(chuàng)號”是否能夠再次飛行的帖子的回應(yīng)中，JPL周六表示，“在確定之前，該團隊需要評估新數(shù)據(jù)。”
美國國家航空航天局此前曾與直升機失去聯(lián)系，包括去年痛苦的兩個月。
這架迷你旋翼機僅重4磅（1.8公斤），已遠遠超過其在紅色星球上進行30天5次飛行的最初目標。
總的來說，它已經(jīng)飛行了10多英里（17公里），高度達到了79英尺（24米）。
事實證明，它的壽命非常長，特別是考慮到它必須在火星冰川般寒冷的夜晚生存，在白天為電池充電的太陽能電池板保持溫暖。
它堅持不懈地工作，充當(dāng)空中偵察員，協(xié)助它的輪式伙伴尋找古代微生物生命的可能跡象。

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