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阿斯頓·馬丁牽手樂視 推Rapide S電動概念車
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簡介據(jù)美國《汽車新聞》12月15日報道,阿斯頓•馬丁上周與中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭樂視簽署了一份有關(guān)合作研發(fā)電動跑車的備忘錄。雙方合作的第一項成果--Rapide S電動概念車將于下月在拉斯維加斯舉行的消 ...
據(jù)美國《汽車新聞》12月15日報道,頓馬丁牽S電動概阿斯頓•馬丁上周與中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭樂視簽署了一份有關(guān)合作研發(fā)電動跑車的手樂視推備忘錄。雙方合作的念車第一項成果--Rapide S電動概念車將于下月在拉斯維加斯舉行的消費電子產(chǎn)品展上亮相。目前尚不清楚新電動車是頓馬丁牽S電動概否會搭載樂視公司推出的車載系統(tǒng)。據(jù)了解,手樂視推樂視于2015年初推出的念車這款用戶界面支持聲控、觸控和動作控制,頓馬丁牽S電動概提供導(dǎo)航、手樂視推音樂流媒體、念車在線廣播和路邊援助服務(wù)。頓馬丁牽S電動概
該系統(tǒng)也是手樂視推樂視多樣化產(chǎn)品中的一部分,因為其業(yè)務(wù)還涵蓋了智能手機、念車電視和電動汽車等領(lǐng)域。頓馬丁牽S電動概
阿斯頓•馬丁公司的手樂視推知情人士向《汽車新聞》證實,雙方的念車第一項合作成果就是在阿斯頓的總部戈頓生產(chǎn)樂視汽車,因而公司需要提升生產(chǎn)能力。今年早些時候該公司的首席執(zhí)行官安迪•帕爾默就曾表示,阿斯頓•馬丁需要建立新工廠以滿足自身汽車產(chǎn)量增加的需求。
據(jù)悉,阿斯頓馬丁一直關(guān)注電動汽車的開發(fā),于今年10月發(fā)布了Rapide E概念車。這款概念車有望兩年內(nèi)上市,也很有可能采用樂視的電動車技術(shù)。此外,阿斯頓馬丁與樂視在今年4月的上海車展上就表現(xiàn)出合作意向。官方聲明說,雙方的合作范圍除了電動汽車技術(shù)之外,還將提供新款電動車生產(chǎn)的咨詢。
據(jù)了解,樂視在自我生產(chǎn)汽車方面方法先進(jìn),目前已經(jīng)建立起樂視超級電動汽車公司并任命前英菲尼迪公司高管呂征宇擔(dān)任公司副總裁。今年夏天,樂視推出了名為“樂超級車”的項目,并且宣布公司有望在明年4月的北京車展上推出樂視的首輛概念車。
今年42歲的賈躍亭是中國在線視頻網(wǎng)站樂視網(wǎng)的創(chuàng)始人兼董事長。為了解決中國持續(xù)出現(xiàn)的空氣污染和交通堵塞問題,樂視轉(zhuǎn)而投資電動汽車,走在中國電動車研發(fā)的前沿。日前樂視投資了電力基礎(chǔ)設(shè)施專家——北京電裝科技公司,以增加中國電動汽車充電點的數(shù)量。
有媒體報道說,樂視還投資成立了電動汽車創(chuàng)業(yè)公司Faraday Future,向其在美國拉斯維加斯市的工廠投資了10億美元。Faraday Future也計劃在下月的消費電子產(chǎn)品展上推出首款概念車。
該系統(tǒng)也是手樂視推樂視多樣化產(chǎn)品中的一部分,因為其業(yè)務(wù)還涵蓋了智能手機、念車電視和電動汽車等領(lǐng)域。頓馬丁牽S電動概
阿斯頓•馬丁公司的手樂視推知情人士向《汽車新聞》證實,雙方的念車第一項合作成果就是在阿斯頓的總部戈頓生產(chǎn)樂視汽車,因而公司需要提升生產(chǎn)能力。今年早些時候該公司的首席執(zhí)行官安迪•帕爾默就曾表示,阿斯頓•馬丁需要建立新工廠以滿足自身汽車產(chǎn)量增加的需求。
據(jù)悉,阿斯頓馬丁一直關(guān)注電動汽車的開發(fā),于今年10月發(fā)布了Rapide E概念車。這款概念車有望兩年內(nèi)上市,也很有可能采用樂視的電動車技術(shù)。此外,阿斯頓馬丁與樂視在今年4月的上海車展上就表現(xiàn)出合作意向。官方聲明說,雙方的合作范圍除了電動汽車技術(shù)之外,還將提供新款電動車生產(chǎn)的咨詢。
據(jù)了解,樂視在自我生產(chǎn)汽車方面方法先進(jìn),目前已經(jīng)建立起樂視超級電動汽車公司并任命前英菲尼迪公司高管呂征宇擔(dān)任公司副總裁。今年夏天,樂視推出了名為“樂超級車”的項目,并且宣布公司有望在明年4月的北京車展上推出樂視的首輛概念車。
今年42歲的賈躍亭是中國在線視頻網(wǎng)站樂視網(wǎng)的創(chuàng)始人兼董事長。為了解決中國持續(xù)出現(xiàn)的空氣污染和交通堵塞問題,樂視轉(zhuǎn)而投資電動汽車,走在中國電動車研發(fā)的前沿。日前樂視投資了電力基礎(chǔ)設(shè)施專家——北京電裝科技公司,以增加中國電動汽車充電點的數(shù)量。
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