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易車訊1月31日，比亞本上比亞迪ATTO 3（國內為元PLUS）正式在日本上市，式日市約售價為440萬日元，合萬青島市北區外圍信息如何獲得[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金約合人民幣22.79萬元，門店交付將于3月左右開始。開業與此同時，比亞本上全日本20家門店開業。式日市約 接下來，合萬DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）將于2023年中旬和2023年下半年在日本銷售。門店

比亞迪日本公司為了構建滿足日本用戶需求的開業服務體系，計劃到2025年底在日本擁有超過100家展廳門店，比亞本上計劃在每個商店安裝一個50kW級快速充電樁。式日市約比亞迪將通過在日本設立授權經銷商銷售乘用車并提供售后服務，合萬青島市北區外圍信息如何獲得[微信1662+044-1662][提供外圍女上門服務快速安排面到付款不收定金繼續構建滿足日本用戶需求的門店服務體系。

比亞迪元PLUS在國內售13.18-15.98萬元，開業共推出5款車型。該車基于e平臺3.0打造，搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車CLTC綜合工況續航里程分別為430km和510km。

造型方面，比亞迪元PLUS采用Dragon Face 3.0設計語言，新一代龍顏美學”設計理念配合狹長的前大燈組，營造出濃郁的未來感。前機艙蓋圓潤的弧形盡量做到了流暢，線條簡潔、流暢，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元”。

車輛側面C柱的銀色“龍鱗”裝飾板以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的腰線視覺感不錯，比亞迪元PLUS長寬高分別為4455*1875*1615mm，軸距2720mm。

來到內飾部分，新車采用最新的設計風格，尤其在出風口、扶手等地方采用全新風格，整體曲線突出層次感，部分細節看起來極具個性，三輻式方向盤、中控大屏等時下流行元素均沒有缺席， 飛機艙式的擋把區提升了品質感，座椅包裹性也有所提升，搭載DiLink 4.0(4G)智能網聯系統。

動力方面，新車搭載最大功率150kW，最大扭矩310N·m的電動機。續航方面，比亞迪元PLUS搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，電池容量分別為50.1kWh和60.5kWh，新車綜合工況續航里程分別為430km和510km，百公里加速僅7.3秒。

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責任編輯: 朱玉翔