易車訊?近日，從外媒處獲悉，全新梅賽德斯-AMG C 63最新路試諜照曝光。新一代車型最大變化在于放棄V8發動機，采用2.0T發動機與電動機所組成的插電混合動力系統，預計年內發布。動力方面，AMG C
易車訊?近日，預計從外媒處獲悉，年內全新梅賽德斯-AMG C 63最新路試諜照曝光。發布新一代車型最大變化在于放棄V8發動機，曝全采用2.0T發動機與電動機所組成的新梅插電混合動力系統，預計年內發布。賽德
動力方面，預計AMG C 63中的年內M139 Inline-4發動機將采用電動渦輪增壓器設置，與傳統設置相比，發布這種獨特的曝全e-turbo完全消除了渦輪遲滯并提高了響應，以提供更好的新梅高速性能。據悉，賽德該系統的預計總輸出功率超過372千瓦，但最終數據還未確認。年內
從曝光的路試諜照來看，新一代AMG C 63轎車/旅行版將采用新家族式設計語言，其中前臉為AMG家族最具代表性的家族化直瀑式進氣格柵，尾部采用與新一代C級相同全新樣式尾燈組的同時，還配有雙邊共四出的排氣及擴散器，造型看上去更為激進。
根據易車App保值率排行榜數據，奔馳C級AMG三年保值率為83.55%，位居中型車排行榜第5名。
責任編輯: 王憶斐
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