易車訊 2月1日，起亞起亞EV5 720長續航版正式上市，長續推出三款車型，航版售價區間18.48-22.58萬元。正式新車整體設計延續在售的上市售萬530km標準續航版，但續航里程大幅提升，元起CLTC純電續航達到720km，起亞并且在配置上進行了全面提升。長續新車上市后將進一步豐富消費者選擇空間。航版

EV5的正式前臉依舊采用了封閉式前中網的設計，這也是上市售萬目前電動車最主流的設計了。不過在造型上致敬了起亞經典的元起虎嘯式格柵，起亞也將這個全新前臉設計命名為數字虎嘯式設計。起亞這也是長續前衛與經典的一次結合，確實能感受到一絲傳承的航版意味，甚至這份傳承還在不斷的演變、進化。而前臉的燈帶設計恐怕就是EV5最具辨識度的特征了，兩側是標志性的星圖大燈通過中間的LED燈帶連接，充滿了未來感。

側面可以看到粗壯的黑色輪眉和厚重的側裙，視覺上挺有硬派越野車的味道。而作為一款大膽設計的未來SUV，隱藏式門把手、懸浮式車頂等時下流行的細節設計也都沒有缺席。車窗下沿還增加了一條銀色飾條，添加了不少層次感。尾部造型同樣層次分明且富有未來感，貫通式立體燈組與車頭燈組相呼應，底部厚重的黑+銀色護板也強化了它的野性，視覺重心也提高了。

內飾方面，新車整體設計延續在售的530km標準續航版車型，但在配置上進行了提升，新增駕駛席零重力舒壓座椅、中央抽屜式冷暖保溫箱、UWB數字鑰匙、后排右側折疊桌板、LED前后動態迎賓功能、隱藏式電動門把手、64色氛圍燈、11.3英寸抬頭顯示等配置。

應用了起亞新一代ccNC智能互聯娛樂系統，可同時支持CarLife和無線CarPlay；與百度、騰訊合作開發的30余款實用APP，涵蓋娛樂與生活服務等方方面面，更支持OTA整車遠程升級。

安全配置方面，EV5 720長續航版標配7個安全氣囊，包括同級罕見的前排中置氣囊；車身采用了多重骨架結構，高強度鋼占比達73.6%，超高強度鋼占比近50%，熱成型鋼占比11%，整車平均強度達到68Kgf/mm2。

EV5 720長續航版新增了駕駛席零重力舒壓座椅，最高支持14向電動調節，支持一鍵零重力模式和12種力度按摩組合，擁有頭等艙級別的舒適體驗；后排標配了0°純平折疊座椅，支持后排靠背多角度調節，可有效緩解駕乘人員背部和脊椎不適，放倒后后備廂縱深可達2米

EV5 720長續航版搭載了L2+級智能駕駛輔助系統，相比標準版車型新增了前方防止碰撞輔助II（FCA2），增加了交叉車輛、超車時對向車、側方接近車以及多場景回避轉向輔助等功能。新車還新增了第二代高速公路駕駛輔助（HDA2），可實現車距保持、車道居中、撥桿自動變換車道。

EV5 720長續航版還新增了盲區防止碰撞輔助(BCA)、后方交叉防止碰撞輔助 (RCCA)、安全下車輔助 (SEA)等更高階的智能駕駛輔助功能，真正實現在安全智駕領域的同級領先。此外，EV5 720長續航同樣也配備了第二代遙控智能泊車輔助(RSPA2)，不僅支持遙控直線召喚，可實現垂直/平行/斜線3種智能泊車，可以滿足全場景智能停車需求。

動力方面，新車配備88.1kWh電池組，搭載最大功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前電機，CLTC續航里程720公里，電量從30%至80%的補能時間僅需27分鐘。EV5 720長續航版還提供e-AWD雙電機四驅選裝包，四驅版車型最大功率233kW、峰值扭矩480N·m，CLTC續航里程達630km。

此外，新車還搭載5級可調智能動能回收系統，可在i-Pedal模式下以單個踏板實現加減速，并且同級唯一標配搭配高效熱泵系統和第二代電池智能溫控管理系統，能夠有效降低電耗，實現在同等電池容量換算條件下更長的續航。

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責任編輯: 許振宇