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保時(shí)捷911混動(dòng)版最新諜照 有望明年亮相/功率或達(dá)700馬力
百科52人已圍觀
簡(jiǎn)介易車訊近日，我們從相關(guān)渠道獲得了保時(shí)捷911混動(dòng)版最新諜照，新車或?qū)⒂?023年亮相，車輛將會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，而并非目前歐洲品牌中常用的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)此前的傳聞，動(dòng)力系統(tǒng)總功率或許能達(dá)到7 ...
易車訊近日，捷混我們從相關(guān)渠道獲得了保時(shí)捷911混動(dòng)版最新諜照，動(dòng)版諜照新車或?qū)⒂?023年亮相，最新車輛將會(huì)搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，有望而并非目前歐洲品牌中常用的明年馬力插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)此前的亮相傳聞，動(dòng)力系統(tǒng)總功率或許能達(dá)到700馬力。功率
綜合此前的或達(dá)消息，新車可能會(huì)基于保時(shí)捷911 Turbo打造，捷混未來(lái)或許會(huì)被命名為“911 Turbo E-Hybrid”，動(dòng)版諜照之所以選擇常規(guī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的最新原因，是有望擁有更加理想的重量，不會(huì)讓新車過重。明年馬力
動(dòng)力系統(tǒng)方面，亮相保時(shí)捷911混動(dòng)版將會(huì)搭載由發(fā)動(dòng)機(jī)、功率電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電池被安置于座椅下方，以便獲得更加理想的前后軸配重，預(yù)計(jì)系統(tǒng)總功率約700馬力，可能擁有小于20公里的電動(dòng)續(xù)航里程。
根據(jù)易車App“保值率榜”數(shù)據(jù)，保時(shí)捷911車型的熱度在同級(jí)別競(jìng)品中排名第8位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。
責(zé)任編輯: 趙瑜
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