保時(shí)捷Cayenne EV將于2026年推出 基于PPE平臺(tái)/800伏電氣架構(gòu)
易車(chē)訊日前，捷C將于我們從相關(guān)渠道獲悉，年推保時(shí)捷將會(huì)在2026年推出Cayenne EV，出基西安未央?yún)^(qū)網(wǎng)上外圍聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金屆時(shí)將和燃油版車(chē)型同時(shí)銷(xiāo)售，平臺(tái)與奔馳EQS SUV競(jìng)爭(zhēng)。伏電作為Cayenne的氣架純電動(dòng)版本，新車(chē)將基于PPE平臺(tái)打造，捷C將于并采用800伏電氣架構(gòu)。年推（文中配圖均為新款保時(shí)捷Cayenne）
Cayenne EV將基于PPE平臺(tái)打造。出基作為參考，平臺(tái)西安未央?yún)^(qū)網(wǎng)上外圍聯(lián)系方式[微信1662+044-1662][提供外圍女上門(mén)服務(wù)快速安排面到付款不收定金Macan EV的伏電旗艦版本將提供高達(dá)450千瓦和超過(guò)1000?！っ椎呐ぞ兀A(yù)計(jì)Cayenne EV會(huì)有更強(qiáng)的氣架動(dòng)力表現(xiàn)。同時(shí)，捷C將于新車(chē)大概率會(huì)配備一個(gè)比Macan EV的年推100千瓦時(shí)電池組更大的電池。
得益于800伏技術(shù)，出基Cayenne EV將支持超過(guò)270千瓦的快速充電。目前尚不清楚這款車(chē)的續(xù)航里程，但有消息稱(chēng)，工程師們的目標(biāo)是在EPA工況下的續(xù)航至少可以達(dá)到482公里。另外，新車(chē)很有可能會(huì)配備后輪轉(zhuǎn)向和電控后軸差速鎖。
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責(zé)任編輯: 朱玉翔