易車訊 9月30日，東風東風日產(chǎn)新款天籟正式上市，日產(chǎn)售17.98-23.98萬元。新款金華全套服務（小姐上門）【電話微信1662+044-1662】提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達作為中期改款車型，天籟新款天籟針對造型細節(jié)進行了調(diào)整，正式配置部分全面升級以提升產(chǎn)品競爭力。上市售動力部分則繼續(xù)搭載2.0L與2.0T發(fā)動機，東風匹配CVT變速箱。日產(chǎn)

東風日產(chǎn)新款天籟新車速覽

第七代中期改款車型，新款造型融入最新時尚設計元素

內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化，天籟新增棕色內(nèi)飾，正式兩側門板與座椅采用全新圖案

配置提升明顯，上市售中控屏升級至12.3英寸，東風金華全套服務（小姐上門）【電話微信1662+044-1662】提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達新增無線充電、日產(chǎn)64色氛圍燈

動力總成保持不變，新款繼續(xù)搭載2.0L與2.0T發(fā)動機，匹配CVT變速箱

搭載增強版ProPILOT超智駕L2級駕駛輔助系統(tǒng)

前臉變化明顯/造型更顯精致

作為中期改款車型，新款天籟并未采用與北美版相同的造型，不過在國內(nèi)專屬化升級后，在造型方面還是展示出足夠的新意。新車采用全新造型的V-Motion前臉設計，盡管依舊是倒梯形大尺寸前格柵，但內(nèi)部家族標志性V型鍍鉻飾條進行了黑化處理，中網(wǎng)內(nèi)部還加入多條幅鍍鉻橫條進行點綴，并換裝全新造型的前包圍。

新車還升級了燈光系統(tǒng)，采用回旋鏢式設計的前大燈組內(nèi)部啟用三段式LED日行燈。LED轉向燈可打造出流水式動態(tài)效果，尾燈采用全新3D懸浮造型，內(nèi)含56顆立體點陣式LED燈，配合熏黑燈罩，點亮后有著不俗的辨識度。

除此之外，新款天籟新增19英寸多輻式輪圈，尾部造型進行了優(yōu)化，品牌標識下方加入Altima字母標識，全新造型的后包圍增加了大面積鍍鉻裝飾，配合雙邊共兩出式鍍鉻排氣，提升了車尾的精致度。

內(nèi)飾細節(jié)優(yōu)化/配置提升明顯

本次新款天籟的中控臺造型并未調(diào)整，更多變化來自于細節(jié)部分的升級及配置層面的提升，具體為車內(nèi)新增棕色內(nèi)飾，兩側門板加入了刺繡工藝，座椅則升級為全新立體絎縫打孔圖案。

車內(nèi)更多變化來自于配置部分的升級，包括懸浮式中控屏尺寸升級至12.3英寸，新增具有4種交互模式、5種場景模式的64色智能交互式氛圍燈、最大支持15w功率輸出的手機無線充電區(qū)域。

其中12.3英寸中控屏集成升級14項功能的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，包括AR實景導航、遠程控制車輛新增座椅通風、語音控制車輛新增氛圍燈、天窗、座椅按摩/通用、車載在線服務新增車家互聯(lián)等功能。

主駕駛座椅升級為12向調(diào)節(jié)，包括新增4向電動腰托，可輕松調(diào)節(jié)腰托支撐位置及高度，并具備4大舒享功能，配合“舒適進入”功能及“一鍵休息”模式（座椅半躺、啟動按摩），從而帶來更舒適的乘坐體驗。

動力總成不變/搭載增強版ProPILOT超智駕

動力部分，新款天籟繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣與2.0T可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機。前者最大功率115kW，峰值扭矩197N·m。后者最大功率179kW，峰值扭矩371N·m。傳動部分，匹配CVT變速箱。

此外，新車還搭載增強版ProPILOT超智駕L2級駕駛輔助系統(tǒng)，新增5項功能升級，分別為剎車更柔和：優(yōu)化剎車邏輯，減速更平順； 識別更精準：可識別前方靜止車輛等；轉向更順暢：可減少方向盤擺動；規(guī)避更主動：始終與側車保持橫向安全距離，主動規(guī)避大車，關注其他車輛駕駛盲區(qū)，降低行車風險；坡更勻速：下坡路段智能調(diào)整車速，保持勻速下坡。

時隔近四年，于2018年12月上市的第七代天籟推出了其中期改款車型，新款天籟也被官方冠以“準八代”的稱號。相比第六代天籟，現(xiàn)款天籟完成了中年油膩男到年輕帥小伙的轉變，造型時尚前衛(wèi)了許多。而在新款天籟上，官方試圖加入更多流行元素，來提升整車的精致感與豪華氛圍，也算是與“大號軒逸”的形象徹底區(qū)分開來。

除此之外，新款天籟還著重針對配置部分進行了升級，新增手機無線充電區(qū)域、64色氛圍燈、前排座椅通風等同級別主要競爭對手未配備的配置，12.3英寸的中控屏、12向電動調(diào)節(jié)主駕座椅的加入更是為其加分不少。

在目前的合資中型車市場中，天籟始終穩(wěn)定在第四-第五名的位置，銷量距離前兩名的雅閣、凱美瑞存在著較大的差距。事實上，與擁有油電混動車型的雅閣、凱美瑞相比，主推2.0L車型的天籟只能算得上一條腿走路。雖然本次新款天籟各方面的升級十分突出，不過在筆者看來，實現(xiàn)e-POWER技術的搭載才真正意義上使天籟與日系兩強站在同一水平線上競爭。好消息是奇駿即將在華推出e-POWER車型，不知道下一輛搭載該技術的車型會不會是天籟呢？

根據(jù)易車App“中型車銷量榜”的數(shù)據(jù)顯示，東風日產(chǎn)天籟8月共售出14176輛，位列第4。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶

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