易車原創(chuàng)?最新一期的近期將上《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》曝光數(shù)量可觀的新車，比如全新蔚來ES6、市新比亞迪海鷗、車展全新紅旗HS5等。望全進(jìn)入產(chǎn)品公告目錄，新蔚銜就意味著這些新車很快就會上市，比亞而這其中又有很多高關(guān)注度的迪海車型，它們即將成為國內(nèi)消費(fèi)者的鷗領(lǐng)“新寵”，因此值得帶大家展望一番。近期將上
全新蔚來ES6
全新蔚來ES6是市新2018年第一代ES6的首次大換代，基于NT2平臺研發(fā)，車展外觀更為簡潔化，望全采用新一代蔚來家族化設(shè)計(jì)。新蔚銜
全新ES6繼續(xù)定位于豪華純電5座中型SUV，比亞作為參考，迪海現(xiàn)款ES6指導(dǎo)價(jià)38.60萬元起。全新一代蔚來ES6整體造型更顯運(yùn)動時尚，也屬于蔚來第二代設(shè)計(jì)語言，體現(xiàn)了蔚來NT2平臺車型“Design for AD”的設(shè)計(jì)理念。
全新蔚來ES6延續(xù)了現(xiàn)款車型的尾部輪廓，整體造型看上去十分敦實(shí)，尾燈造型采用了與ES7、全新ES8相同的貫穿式尾燈，夜晚點(diǎn)亮后有著更高的辨識度。
尺寸方面，全新蔚來ES6長4854毫米，寬1995毫米，高1703毫米，軸距2915毫米，相比現(xiàn)款ES6更長、更寬，但高度有所降低。整備質(zhì)量在2306-2353公斤，輪胎規(guī)格為：265/45R21以及255/50R20兩種。
在NT2平臺的加持下，新車將配備Aquila蔚來超感系統(tǒng)、Adam蔚來超算平臺及自動駕駛技術(shù)NAD，內(nèi)部采用新一代數(shù)字座艙，同時新車依舊支持換電功能。
動力方面，全新蔚來ES6將搭載前后雙電機(jī)，組成四輪驅(qū)動，其中前電動機(jī)最大功率為150千瓦，后電動機(jī)最大功率為210千瓦。
全新紅旗HS5
全新紅旗HS5有望于年內(nèi)正式亮相并上市，將會繼續(xù)主打中型SUV市場，采用全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，動力系統(tǒng)方面將會搭載2.0T發(fā)動機(jī)。
外觀設(shè)計(jì)方面，全新紅旗HS5采用了最新的家族式設(shè)計(jì)理念，前臉擁有巨大的直瀑式進(jìn)氣格柵，并且采用了當(dāng)前流行的分體式頭燈設(shè)計(jì)，尾部造型簡潔，行李廂中央預(yù)計(jì)會采用貫穿式LED光源。
車身尺寸方面，全新紅旗HS5與現(xiàn)款車型相當(dāng)，長/寬/高分別為4785/1905/1700毫米，軸距與現(xiàn)款車型一致，同樣是2870毫米。動力系統(tǒng)方面，新車將會搭載2.0T發(fā)動機(jī)，功率也比現(xiàn)款增加至185千瓦。
比亞迪海鷗
海鷗是比亞迪打造的全新微型電動車，定位低于海豚，車輛采用了時尚靈動的造型設(shè)計(jì)，并預(yù)計(jì)將于今年上半年正式發(fā)布。
作為海洋車系的推出的全新車型，海鷗延續(xù)了部分海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。整體造型看上去充滿了運(yùn)動感，充電口位于副駕駛這邊的車頭葉子板內(nèi)，我們預(yù)計(jì)與海豚相同，快充與慢充口集成在了一起。
車身尺寸方面，海鷗長寬高分別為3780*1715*1540mm，軸距為2500mm，尺寸相比海豚小了一圈，定位于純電微型車。動力部分，搭載最大功率55kW的前置驅(qū)動電機(jī)。
全新比亞迪e2
全新比亞迪e2采用了全新的造型設(shè)計(jì)，變得更時尚動感，動力方面，新車將搭載一臺最大功率為70馬力的永磁同步驅(qū)動電機(jī)。
在外觀上，新車由之前的大尺寸前格柵換裝為封閉式前格柵，符合新能源汽車的流行趨勢。同時搭配上兩側(cè)狹長大燈組以及下方造型夸張的三段式進(jìn)氣口裝飾，運(yùn)動感較強(qiáng)。相比車頭，其尾部方面基本沿用現(xiàn)款車型，例如貫穿式尾燈組、造型夸張的擴(kuò)散器等。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4260/1760/1530mm，整備質(zhì)量為1340kg。動力方面，新車將搭載一臺最大功率為70馬力的永磁同步驅(qū)動電機(jī)。
新款長安CS75PLUS
新款長安CS75PLUS將繼續(xù)主打緊湊型SUV市場，新車擁有更加新潮的外觀設(shè)計(jì)，并且采用了更具時尚感的車漆顏色，動力部分將會繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機(jī)。
外觀設(shè)計(jì)方面，新款長安CS75PLUS看起來更加時尚，前進(jìn)氣格柵采用了中央“V”字型，向兩側(cè)邊界輻射擴(kuò)散的設(shè)計(jì)，具有極高的辨識度，車身尾部采用了當(dāng)前流行的貫穿式LED光源，夜間點(diǎn)亮效果更加出色。
動力系統(tǒng)方面，新款長安CS75PLUS搭載來自重慶長安汽車股份有限公司，型號為“JL473ZQ7”的1.5T發(fā)動機(jī)，功率138千瓦，扭矩300牛·米，預(yù)計(jì)會匹配8擋自動變速箱。
新款魏牌拿鐵DHT-PHEV
新款魏牌拿鐵DHT采用了全新的造型設(shè)計(jì)，配備了分體式大燈。動力方面，新車將與現(xiàn)款車型保持一致，繼續(xù)搭載包含1.5T發(fā)動機(jī)在內(nèi)的DHT-PHEV插混系統(tǒng)。
造型方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，車頭換裝了分體式大燈，并且進(jìn)氣格柵采用了無邊界樣式，整體造型更加時尚。尾燈的造型也有明顯變化，為了配合頭燈造型，尾燈采用了C字型的樣式。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4685/1890（1915）/1730mm，軸距2745mm，與現(xiàn)款車型相比差別不大。
動力方面，新車與現(xiàn)款車型保持一致，搭載了1.5T+DHT動力總成，其中1.5T檸檬混動DHT系統(tǒng)綜合功率181kW，綜合扭矩532N·m。
吉利G426
吉利G426未來有望命名為“星際”或“繽越L”，新車采用了與博越L相似的最新家族式設(shè)計(jì)理念打造，是一款定位介于小型SUV和緊湊型SUV之間的產(chǎn)品。
外觀設(shè)計(jì)方面，吉利G426采用了吉利家族的最新設(shè)計(jì)理念打造，擁有與博越L相似的前臉造型，車身也融入了跨界風(fēng)格，D柱頂部看起來具有極強(qiáng)的運(yùn)動感，車尾擁有脈沖貫穿式LED光源。
車身尺寸方面，吉利G426的長/寬/高分別為4510/1865/1650毫米，軸距2701毫米，整車尺寸比起博越L小了一個級別。動力方面，將會搭載1.5T發(fā)動機(jī)，功率133千瓦。
新款吉利帝豪L Hi·P
新款吉利帝豪L Hi·P將采用了和燃油版更具差異化的前臉造型，以突出新能源車型身份。此外，新車還調(diào)整了雷神動力的尾標(biāo)設(shè)計(jì)，更加突出“Hi·P”，更加容易分辨。
造型方面，新車主要變化來自車頭的造型，在保留了一定運(yùn)動感的同時，用貫穿式的設(shè)計(jì)取代了之前和燃油版類似的大嘴式造型，整體看上去更加溫和，更具新能源車型的風(fēng)格。
動力方面，帝豪L Hi·P采用雷神智擎混動技術(shù)，搭載1.5TD四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率為181馬力，綜合最大扭矩為610牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是3擋DHT Pro變速箱。
廣汽傳祺影豹2.0T
廣汽傳祺影豹2.0T車型與現(xiàn)款車型保持了相同的造型設(shè)計(jì)，但換裝了2.0T發(fā)動機(jī)后，動力參數(shù)有明顯提升。
造型方面，新車與現(xiàn)款1.5T車型采用了相同的造型設(shè)計(jì)，依舊保持了較為時尚運(yùn)動的造型設(shè)計(jì)，并且也將提供不同風(fēng)格的外觀樣式可供選擇。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4700（4753）/1850/1432mm，軸距2736mm。
動力方面，新車搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率195kW，相比現(xiàn)款1.5T車型的130kW最大功率有明顯提升。
福特探險(xiǎn)者Timberline
福特探險(xiǎn)者Timberline有望于年底正式上市，新車擁有充滿個性感的橙色車身涂裝，并且更具個性感的整車外觀套件設(shè)計(jì)，將會搭載2.3T發(fā)動機(jī)。
外觀設(shè)計(jì)方面，福特探險(xiǎn)者Timberline具有更加獨(dú)特的前進(jìn)氣格柵造型，以及醒目的橙色車身涂裝，同時接近角和離去角分別為23°和24°。獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)不僅有助于提升新車的個性感，還有助于增強(qiáng)道路通過性。
動力系統(tǒng)方面，福特探險(xiǎn)者Timberline將會繼續(xù)搭載2.3T發(fā)動機(jī)，功率203千瓦，扭矩425牛·米，預(yù)計(jì)會繼續(xù)匹配10擋自動變速箱，零百加速時間可能在7.6秒左右，可能會繼續(xù)提供四驅(qū)車型可選。
全新日產(chǎn)逍客
全新日產(chǎn)逍客的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)得到全面更新，同時新車尺寸也有所增長。動力方面，動力方面，此次申報(bào)的車型搭載了1.3T輕混系統(tǒng)。
外觀方面，新車采用日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)語言，與全新日產(chǎn)奇駿等新車的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格相似。更大尺寸的進(jìn)氣格柵也是外觀設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)所在，氣勢更強(qiáng)。相比于現(xiàn)款車型，新車的尾燈設(shè)計(jì)也更具時尚感和運(yùn)動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4440/1840/1627mm，軸距2665mm，相比現(xiàn)款車型，軸距增長了19mm。
動力方面，新車將搭載1.3T輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率116kW，傳動系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配CVT變速箱。未來預(yù)計(jì)還將提供e-Power混合動力版本可供選擇。
極狐阿爾法T5
極狐阿爾法T5將主打純電緊湊型SUV市場，與阿爾法S和阿爾法T出自同一平臺，也會在同一制造基地生產(chǎn)，由于定位更親民，因此預(yù)計(jì)新車會有相對更加便宜的售價(jià)。
造型方面，新車的車身比例緊湊、線條流暢，使用隱藏式門把手。相比極狐之前的車型，新車在車頭增加了貫穿的設(shè)計(jì)元素，且大燈等設(shè)計(jì)元素更加銳利，整車的運(yùn)動感更強(qiáng)。此外，新車除了標(biāo)配的19英寸輪圈外，還有一款20英寸黑色輪圈可選，配合紅色卡鉗，運(yùn)動感將更進(jìn)一步。
新車尾部造型比較簡潔，不過熏黑的貫穿式尾燈配合夸張的大尺寸擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，性能味十足。車身尺寸方面，長寬高分別為4690mm、1936mm、1650mm，軸距2845mm。
動力方面，新車將配備200kW的單電機(jī)，并采用寧德時代的三元鋰電池組，預(yù)計(jì)主力車型續(xù)航里程在500-600公里之間。
大眾朗逸XR
大眾朗逸XR作為朗逸的全新系列，采用了年輕化設(shè)計(jì)，同時提供非常靚麗的車身顏色。從尺寸和配置來看，新車將主打入門級緊湊型轎車市場。
新車的整體設(shè)計(jì)采用了最新家族式元素，車頭有貫穿式LED燈帶，不過車標(biāo)并不能點(diǎn)亮，且反射式LED大燈的造型設(shè)計(jì)更接近上一代大眾設(shè)計(jì)語言。保險(xiǎn)杠下方采用了大尺寸格柵造型，配合黑色飾條，運(yùn)動感十足。另外，從選裝配置來看，新車將提供非常靚麗的車身顏色可選。車身尺寸方面，新車為4561*1740*1494毫米，軸距為2651毫米。
車尾造型和上一代寶來造型極為接近，比較穩(wěn)重。不過尾燈同樣采用了熏黑設(shè)計(jì)，紅白雙色的設(shè)計(jì)配合鍍鉻兩條，精致且動感。此外，新車標(biāo)識的設(shè)計(jì)還是尊崇了最新的大眾風(fēng)格，采用了中置的“LAVIDA”標(biāo)識。另外，新車將提供15和16英寸的輪圈可選，低配車型將不提供天窗，所以新車將主打入門級緊湊型轎車市場。
動力方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為81kW。
別克ELECTRA E4
別克ELECTRA E4預(yù)計(jì)將會在年內(nèi)正式亮相并上市，推測比較可能的時間或許是4月份開幕的2023上海車展，該車可能主打純電中型SUV市場，比別克ELECTRA E5長度略短。
外觀設(shè)計(jì)方面，別克ELECTRA E4整車線條看起來更加圓潤動感，融入了更多的跨界式設(shè)計(jì)，前臉采用分體式頭燈，車身也擁有隱藏式門把手，車身尺寸方面，長寬高分別為4818/1912/1580（1581）毫米，軸距2954毫米。
動力系統(tǒng)方面，根據(jù)目前已知的信息，別克ELECTRA E4將會搭載來自上汽通用汽車有限公司，型號為“TZ220XYP76”的電動機(jī)，功率180千瓦，磷酸鐵鋰電池來自武漢弗迪電池有限公司，總成由上汽通用汽車有限公司武漢分公司生產(chǎn)。
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責(zé)任編輯: 杜宇
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