易車訊在大家開心享受元旦假期時，月重銀河2024年正式拉開了序幕。點上雖然是市新2024年的第一個月，但汽車市場中競爭的車匯火藥味已經凸顯，有多款重磅新車選擇在1月上市。吉利其中包括關注度極高的月重銀河小鵬汽車首款MPV小鵬X9，此外吉利銀河E8、點上全新寶馬5系以及i5、市新奇瑞風云A8、車匯新款領克09 EM-P、吉利路特斯EMEYA、月重銀河全新雷克薩斯GX等也都會在1月內上市。點上閑話不多說，市新下面我們就來看看這些新車到底有什么亮點吧！車匯
| 1月重點上市新車匯總 | |
|---|---|
| 車型 | 上市時間 |
| 小鵬X9 | 1月1日 |
| 奇瑞風云A8 | 1月3日 |
| 吉利銀河E8 | 1月5日 |
| 全新寶馬5系 | 有望1月底 |
| 寶馬i5 | 有望1月底 |
| 新款領克09 EM-P | 有望1月 |
| 奧迪SQ7暗夜騎士版 | 1月12日 |
| smart精靈#3 25周年紀念版 | 1月19日上市 |
| 路特斯EMEYA | 有望1月 |
| 全新雷克薩斯GX | 有望1月 |
小鵬X9
上市時間：1月1日
外觀方面，吉利小鵬X9前臉保留了家族化設計風格，貫穿式燈帶具備非常高的辨識度。燈帶下方的大燈造型看上去非常犀利，配合下包圍的網格狀格柵，使得前臉看起來非常年輕運動。外后視鏡位于車門上，下方為貫穿式的車身腰線從車頭一直延伸至車尾，體現出不俗的力量感。
此外，新車配備了大尺寸的低風阻輪轂，兼顧了美觀并可以有效的降低能耗，提高續航里程。車身尺寸方面，新車長寬高為5293/1988/1785（mm），軸距為3160mm。
來到尾部，小鵬X9后車窗有著較大的傾斜角度，讓其看上去與眾不同，或許別致的造型正是何小鵬口中打開“年輕態”MPV市場的關鍵。此外，新車還配備了貫穿設計的尾燈組，正好與前臉燈組相呼應。需要特別注意的是，尾部的英文標識可與貫穿式尾燈一同點亮，科技感十足。
內飾方面，小鵬X9的內飾采用了與小鵬G6相同的最新家族化設計風格，懸浮式中控屏占據C位，同時還配備嵌入式設計的液晶儀表、雙輻式方向盤、無線充電板及兩個前排杯架。
小鵬X9采用了三排座椅布局，套內面積達到7.7平米。此外，新車中央通道寬度達到180mm，雖然采用了動感的溜背設計，但新車第三排依然有寬裕的頭部空間，第三排進出高度大大1315mm。同時，第三排座椅支持一鍵電動魔術收納，進一步擴充內部空間。
而小鵬X9第二排配備了獨立座椅，并在車頂處配備了大尺寸娛樂屏和車載冰箱，大幅提升了后排乘客的舒適性。同時，新車在第二排座椅還配備了小桌板功能。此外，新車在車頂配有環形燈帶，相信在夜間點亮后擁有不錯的視覺效果，氛圍感十足。
動力方面，新車配備了前后雙電機，最大功率分別為前235kW后135kW。電池容量方面，小鵬X9配備84.5kWh與101.5kWh電池組，CLTC純電續航里程分別為610km、640km與702km。
吉利銀河E8
上市時間：1月5日
外觀方面，吉利銀河E8采用“漣漪美學”全新設計語言。 車頭采用分體式大燈，并有兩種前臉設計可選。選裝的一體式發光前臉為全球首發量產，內置了22列共計158個發光窗口，發光面積0.105m2，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等不同的燈語效果。
吉利銀河E8采用轎跑式車身設計，風阻系數僅為0.199Cd，為續航提供了良好基礎。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。
銀河E8的尾部整體設計相對簡潔，尾燈造型靈感來自于旭日上升軌跡 ，并沒有采用傳統的貫穿式尾燈。燈腔內搭載了390顆LED燈珠，同樣支持不同燈語形式，視覺效果豐富。銀河E8的后備廂容積為420L，同時還提供了一個53L的前備廂容積，能滿足日常的裝載需求。
銀河E8的內飾最大亮點便是采用了目前量產最大的45英寸8K貫穿式車機屏幕。同時，這塊屏幕還實現了7.5mm的極窄黑邊和9.8mm的超薄厚度，屏占比達到了98%。其內部搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片，芯片采用5nm制程工藝，AI算力達到30TOPS，支持全場景AI智能語音交互，0.23s即可極速響應。官方還表示，吉利銀河E8將率先搭載衛星通信技術。
動力系統方面，銀河E8提供后驅和四驅兩種版本，后驅版車型搭載400V平臺，電機功率為200kW。四驅性能版則為800V碳化硅平臺，雙電機總功率475kW，0-100km/h加速僅需3.5s左右。電池和續航方面，銀河E8會分為62kWh和76kWh，對應續航分別為550km和665km。
全新寶馬5系
上市時間：有望1月底
外觀方面，國產寶馬5系基本延續海外車型的設計，前臉相比于現款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制。
與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設計的車頂天線使寶馬5系側面看起來更加平滑，后車門標志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現款寶馬3系及7系上都有所體現，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數字“5”的細節，獨特性不言自明。新車長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。新車尾部明顯變化在于燈組，采用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精致，并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。
內飾方面，新車同樣采用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統，智能化方面進一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統開發而來，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據用戶的使用習慣和偏好自行調整。
動力部分，根據此前申報信息，新車將提供525Li與530Li車型供選擇，兩款車型分別搭載高低功率版本2.0T發動機，最大功率分別為156kW與211kW。
寶馬i5
上市時間：1月底
寶馬i5整體沿用了全新一代寶馬5系的設計，與現款車型不同，新車擁有更加犀利線條設計，勾勒出更加鮮明的棱角感。新車依舊采用雙腎式前格柵設計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，新車針對天使眼大燈進行了簡化，使其更符合當前時代的極簡審美潮流。
新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系一貫的優雅氣質。新車將會采用辨識度頗高的尾燈設計，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛豪華屬性。新車還在霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識，在車輛充電時可產生藍色的呼吸效果，這是為國內用戶帶來的專屬定制設計元素。
新車配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當前非常流行的聯屏設計。新車還配備環抱式交互光帶，隱藏式空調出風口與光帶設計融為一體，使車內視覺效果更簡約。副駕駛前方的流金飾板設計靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。新車還針對后排進行了升級，將會配備后排懸浮式巨幕，這款來自寶馬7系的豪華配置將會成為國產長軸距版5系客戶的專屬選項，該屏幕尺寸達到31英寸，分辨率為8K，并支持實時互聯。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環繞式音響系統、四區自動獨立空調（后排帶獨立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標，進一步彰顯其作為國產版車型的特殊身份。
寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅系統，提供eDrive 40和M60 xDrive兩種動力，入門級車型將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛·米，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。作為M Performance版本，M60 xDrive則配備更強的雙電機，與iX M60共享動力總成，最大功率為601馬力，峰值扭矩820牛·米，官方公布其0-100km/h加速時間為3.8秒，極速限制在230km/h。
奇瑞風云A8
上市時間：1月3日
外觀方面，新車將擁有兩種前臉設計，普通版采用了大尺寸的前格柵設計，兩側大燈組由一個貫穿式的鍍鉻裝飾條相連接，整體設計拓寬了車頭的視覺寬度。同時，新車前包圍兩側還采用了多邊形的通風開口設計，整體造型也更加運動。
Pro版車型采用了全新設計，封閉式中網配合點陣式的造型，使其充滿了新能源色彩，前包圍下方使用了貫穿式的多條幅通風開口設計，兩側的通風開口則輔以三角形樣式，整體設計更具科幻色彩。
車身側面來看，新車采用了雙腰線的設計，增加了車輛側面的立體感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1843/1487mm，軸距為2790mm。
車尾部分，新車尾燈組采用了熏黑式的設計，并由一個亮黑色的裝飾條相連接提升車尾視覺寬度。新車后包圍采用雙層雙色設計，兩側的外擴式線條進一步提升車輛的層次感。
內飾部分，新車配備了雙12.3英寸的聯屏設計，配合三輻式多功能方向盤、電子換擋機構以及層次感分明的中控臺，使車輛的科技感得到很好的展現。配置上，新車配備Lion5.0 AI科技智慧座艙，芯片為8155，包含了智能語音、L2級的智能駕駛輔助等功能。日常功能配置包含了全景天窗、360全景影像、無極炫彩氛圍燈、智能空氣凈化等。
動力方面，新車將搭載第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率115kW、最大扭矩220牛·米；電機最大功率150kW，最大扭矩310牛·米；傳動系統匹配DHT150混動變速箱，0-50km/h加速為3秒級，0-100km/h加速為7秒級，另外新車的純電續航超過100km，綜合續航為1300km。
新款領克09 EM-P
上市時間：有望1月
外觀方面，新車整體設計與現款車型相差不大，僅對中網格柵造型、前包圍兩側的通風散熱開口進行了設計優化，看上去更加動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5042/1977/1780mm，軸距為2984mm。
此外，新車在外觀其他方面的變化就不大了，依舊是配備了隱藏式門把手、雙腰線設計以及19英寸與20英寸可選的密條輻輪圈。車尾部，新車配備透明樣式的尾燈組，內部采用縱向列隊式的光源布局，點亮后極具辨識度。
新車的主要變化來自內飾與車輛配置，例如新車將中控觸摸屏幕的尺寸增大，并取消了空調控制面板改為空調出風口設計；同時，新車還增加了副駕駛顯示屏，有意思的是，該顯示屏加裝在了遮陽板處，可以提供觀看功能以及遮陽的雙重效果。
此外，車輛的座椅也得到了升級，第二排座椅配備加熱、通風、按摩功能，并且可以進行橫向移動形成完全躺平的布局；第三排座椅也支持電動調節，并且調節范圍變得更大，擁有更好的乘坐體驗。
除此之外，新車最大的升級便是配備了雙腔空氣懸架，該懸架由國產孔輝提供，屬于領克與孔輝雙方共同研發的產品，從而進一步提升車輛的行駛質感。
動力上，新車將會搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機以及電動機組合而成插電式混動系統，電動化部分換裝了更強的P4電機，綜合功率555馬力，綜合扭矩844牛·米，傳動系統采用3擋混動專用變速箱，搭載容量為40.1kWh的電池組，純電續航里程為160km，0-100km/h加速時間為4.9秒。
路特斯EMEYA
上市時間：有望1月
外觀方面，路特斯EMEYA延續了家族設計理念，雙L型分體式燈組具備非常高的辨識度。新車前包圍依然配備了可變形的六邊形主動式空氣動力學裝置，這個設計大家已經在ELETRE身上看到。
側面來看，新車車身線條非常修長，整體造型采用了非常動感的溜背式轎跑車設計風格。此外，新車配備了造型動感的多輻輪圈以及多活塞制動卡鉗。尾部方面，新車整體造型同樣動感，貫穿式尾燈為時下主流設計方向，同時新車還搭載了可升降的尾翼。貫穿的后包圍與動感的前包圍行成了很好的呼應。官方表示，新車后擾流板寬度達到296mm，升起后可以提供215公斤的下壓力。
內飾方面，新車整體設計相對簡約，官方表示新車采用了服裝棉花提取紗線，不但質量更輕而且還環保，此外，新車還采用PVD等工藝對內飾表面進行了金屬化處理。同時我們看到，新車配備了5個數字儀表以及2個流媒體后視鏡，內嵌式的液晶儀表配合55英寸AR-HUD抬頭顯示，提供了豐富的駕駛信息。同時，新車還配備了KEF 3D音響系統，并支持杜比全景聲的3D環繞音效。
動力方面，新車搭載了雙電機，綜合最大功率905馬力，綜合最大扭矩985牛·米，0-100km/h加速時間2.78秒，最高時速可達256km/h。續航部分，新車配備了容量為102kWh的電池組，CLTC續航里程600km。此外，新車還配備了空氣懸架。充電方面，新車支持800V快充，充電5分鐘可增加180km續航（CLTC標準），15分鐘內可將電量從10%提升至80%。
全新雷克薩斯GX
上市時間：有望1月
全新雷克薩斯GX融入了新家族化設計元素，造型依舊肌肉感十足。前臉造型方面，新車采用了黑色橫幅式格柵，格刪中間還配有護板，可在越野中保護車輛。兩側還分別設有一個向下延伸的格柵進氣口，辨識度極高。日行燈采用L形設計，同時內部還擁有三顆LED光源。下前包圍采用了梯形布局，前臉看上去依舊硬朗。
車身側面，新車采用了方正的設計造型，進一步加強了新車整體的肌肉感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為：4950*1980*1865毫米，軸距為2850毫米。車輪方面，新車采用了大尺寸的熏黑式輪轂，力量感十足。同時新車提供18/20/22英寸車輪供消費者選擇。
來到尾部，與全新RX相同，全新雷克薩斯GX采用了新家族化設計語言下的貫穿式尾燈，尾燈上方為雷克薩斯英文字母標識，尾部造型方正，看上去十分硬朗。新車將提供7種配色方案，同時新車未來還會推出Overtrail版車型，將帶來更高的越野能力并為為其配備專屬功能與設計元素。
內飾方面，新車采用了簡潔的橫縱交錯布局，更方便用戶駕駛。新車搭載了14英寸中控屏，四周采用皮革進行包裹豪華感十足。顯示屏集成了大量虛擬按鍵，但音響和空調等基礎控制則使用了物理按鍵，便于操作。此外，金屬裝飾貫穿整個中控，營造出開闊空敞的空間感。
新車提供二排和三排多種坐席布局，靈活多變的第二排座椅，用戶可根據個人喜好選擇。配置上，新車搭載了最新發布的LEXUS雷克薩斯智能安全系統LSS+3.0系統，支持預碰撞安全系統PCS、車道偏離警示系統LDA等功能。
動力方面，新車將提供兩種動力，分別為3.5升V6雙渦輪增壓發動機和2.4升渦輪增壓混合動力系統。此外，新車還提供6種駕駛模式，包括AUTO（自動）、DIRT（泥土）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（積雪）和ROCK（巖石）。
smart精靈#3 25周年紀念版
上市時間：1月19日
smart精靈#3 25周年紀念版基于smart精靈#3 BRABUS車型打造，整體設計基本保持一致，但作為紀念版車型，新車對LED大燈進行了升級，并配備了全景銀河車頂、紅色裝飾元素以及帶集成頭枕的特殊雙色調黑白皮革座椅。
此外，新車還搭載9.2英寸高清數字儀表盤、12.8英寸觸摸顯示屏、10英寸平視顯示屏以及帶有13個揚聲器的Beats音響系統。
動力方面，smart精靈#3 25周年紀念版與BRABUS車型保持一致，搭載前后雙電機，電機總功率315千瓦，綜合扭矩543牛·米，續航里程為435公里，此外，新車還配備了直流快速，充電功率150千瓦，可以在30分鐘內將電量從10%充至80%。
奧迪SQ7暗夜騎士版
上市時間：1月12日
外觀方面，奧迪SQ7暗夜騎士版造型更為個性化，配備“納多灰”專屬車漆，多出細節采用黑化處理。如中網的布局采用了炭黑元素的鑲嵌。全系標配高清三叉戟式的矩陣LED激光大燈，與整個黑色車身能完美契合。
兩側的雙耳位置，尺寸更大，配以刀鋒式的前包圍，帶來了更強的運動氣息。車身側面也標配了奧迪擴展黑光包，整個車身看起來更具整體感。
尾燈換成了多段式的設計，配以黑色的LOGO增強后包圍的體量感和厚重感，排氣方面采用了雙邊雙出的四排氣，帶來了更炸裂的戰斗氣息。
內飾方面，新車沿用了奧迪Q7布局，配備有12.3英寸全液晶儀表盤，10.1英寸中控屏幕及8.6英寸功能控制屏。
但為了凸顯出它的運動感，車內標配了超級運動座椅，帶有華格納真皮帶S壓印/菱形縫線、坐墊通風/加熱、黑色頂棚、方向盤加熱與電動調節。另外車內還配備了碳纖維的內飾條，連同方向盤也都設計有相同的元素。
車機系統的UI也偏向于運動性，功能方面，支持無線互聯，智能ACC自適應巡航、主動式車道保持、換道輔助、抬頭顯示、全景影像與泊車輔助、預安全系統等。
動力方面，奧迪SQ7暗夜騎士版搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為373kW，最大扭矩為770N·m，匹配8擋手自一體變速箱和全時四驅系統，百公里加速僅需4.1秒。
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責任編輯: 許振宇
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